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商品訊息功能
產品規格:
HERAN 聯碩 液晶電視全適用
外殼材質：ABS
使用電池:DC 3V(AAA電池*2)不附
功能:使用於遙控電視機頻道及功能切換
遙控角度:上下左右約30度
遙控距離:約8公尺
產地:中國(台灣檢測包裝)
體積：長21 x 寬5.2 x 深2cm
注意事項:
※ 每支遙控器功能功能名稱不盡相同，請自己試一試各鍵，即可了解使用 功能。
※ 有些遙控器的上下左右選擇鍵，應用選台"上下"及音量"左右"鍵調整。
※ 如原廠遙控器本來就無此功能(例PIP子母畫面)，按本遙控器「子母畫面鍵」亦無法動作。
※ 更換電池後，如無法遙控，請再設定一次，即可使用。
※ 請妥善保存說明書，以備日後使用。
※ 規格若有修改不另通知。
※ 本產品已申請專利，請勿仿冒
※「HERAN」及「聯碩」是屬於聯碩公司所註冊商標。
| 保固期 | 依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨 ?退貨條件：除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性，超過十天以上商品，報維修處理。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界擔憂恐無路可走。對此，交通局長王義川（如圖）強調，該站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規畫的北側出入口進出站，報導應是誤會一場；市長林佳龍也強調，未來該站不會出現無路可走的情況，市府一定可讓所有乘客順利上下車站。
捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界質疑恐出現無路可走窘境。對此，台中市交通局長王義川說明，G14站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規劃的北側出入口進出站，所謂G14站「有站無路」的說法，應是誤會一場。
林佳龍在市政會議中解釋說，能否以重劃方式開發因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，但市府已盡最大的努力。
林佳龍表示，開發方式不能受到少數人的把持，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾的角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大的權益，而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀況，一定可讓所有乘客順利上下車站。
王義川指出，雖然G14站南側的天橋通道出入口坐落市府土地上，但一出去就是私人地主的土地，為便利送禮九德地區的民眾進出車站，市府目前正在與地主洽詢租用土地，以闢建一條長度約100公尺的道路，以聯絡九德地區。
王義川說，由於捷運施工的原因，這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下，作為施工的道路，交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前，地主都能同意將土地租給市府，方便當地民眾進出。
工商時報【陳信榮╱楊梅報導】
中華汽車2016年兩岸事業得意，營運表現勇冠裕隆三寶，昨（21）日舉行尾牙宴慶豐收。中華車總經理陳昭文揭示，2017年台灣汽車內外銷5萬輛、電動機車1萬輛、大陸東南汽車15.8萬輛的高成長目標，矢言打造中華車成「幸福製造企業」。
配合過去一整年的行銷、公益主軸，中華車昨天的尾牙宴以「青春築夢、幸福發光」為題，在楊梅廠區席開231桌，宴請所有員工，以及協力廠、經銷商、技術合作夥伴代表。
裕隆集團則由最高顧問林信義、副執行長陳國榮代表執行長嚴凱泰出席，宣布年終獎金特別加發1.5～5個月的好消息，連同三節固定發放的3個月獎金，最高可領到8個月年獎，並代表嚴凱泰加碼5輛自家新車給中華車員工摸彩，讓現場氣氛high翻天！
中華車去年汽車內外銷提車共4.84萬輛、年增9.4％；e-moving電動機車去年領牌6,362輛，略高於2015年的6,285輛；東南汽車旗下DX7、DX3兩款自主品牌車型熱銷，使東南車去年新車銷量達11.83萬輛、年增54.8％，表現亮眼。
陳昭文也藉機向員工揭示2017年營運三大目標，包括台灣汽車內外銷本業要達5萬輛；大陸東南汽車要延續去年銷售氣勢，今年衝刺15.8萬輛新高銷售目標；台灣電動機車設定全年1萬輛的高挑戰目標，規畫透過全新改款的車型上市與新營運模式的配套，全力衝刺。
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