最近對【lapagayo】法式皮革拼接亮片手提肩背包(二色) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【lapagayo】法式皮革拼接亮片手提肩背包(二色) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

 

 

 

 















獨創法式設計 ,都會摩登,亮片設計又不失名媛浪漫氣息~深深吸引目光~

時尚的亮片元素設計, 個性亮眼自信展現!精心設計包款和細緻車工製作

質感滿分!大容量的內裝設計,讓您生活中充滿時尚流行又不失機能的包款

大面亮片設計,觸感輕柔作細工細緻,亮片質感不易?紗脫落,更不會刮傷

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商品訊息特點








 

 

 

☆商品尺寸/CM:左右寬32公分x 上下高28公分x底厚13公分
☆格層功能表(立體平放測量):
☆手把高度17公分
☆材質:優質柔感亮片+人造皮革+精緻緞面內襯
☆A4文件:V
☆主夾層:一個
☆內側收納袋:X個
☆防塵袋:一個
☆包款功能:☆手提v ☆肩背:v ☆斜背x







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(中央社記者江明晏台北17日電)中華電信攜手諾基亞合作進行NB-IoT技術與物聯網應用的測試,未來將持續促進物聯網產業生態系統的發展,推動5G生活新紀元。

中華電信攜手諾基亞(Nokia),於中華電信的4.5G網路上,進行NB-IoT (NarrowBand Internet ofThings)行動物聯網系統效能與應用驗證測試,開啟國內電信業者運用NB-IoT 技術連結大量物聯網裝置,加速推展台灣物聯網應用的扎根及普及。

NB-IoT是Pre-5G重要技術,具備廣大涵蓋、低耗能、低成本、可支撐大規模連結等特性,同時具備行動網路的可靠性和安全性,適合智慧讀表、智慧路燈、智慧停車等行動物聯網應用,被視為5G物聯網應用的先導技術,預計將可促進垂直應用市場發展。

此次NB-IoT技術實網驗證,中華電信聯合Nokia公司與桃園市農家合作,在戶外安裝內嵌NB-IoT 模組的智慧型感測器,蒐集大氣壓力、濕度、溫度等環境數值;用戶可在遠端進行即時環境監控與分析,有助於農凍災害偵測或分析氣候對農作物生長的影響,其他可能應用包括空氣品質監測、水質感測、寵物追蹤等。

中華電信研究院院長陳祥義表示,5G與4G的主要差別在於強化物與物的連結,以期擴大行動網路在各垂直行業的物聯網應用,並對社會與經濟發展帶來更多貢獻。

中華電信行動通信分公司總經理涂元光表示,中華電信與Nokia合作實現NB-IoT實驗網,NB-IoT可使行動網路有效地連結數量龐大的終端裝置,有助於物聯網應用多元創新發展,中華電信將持續為客戶創造更多新的價值。1060117
 

特派員看世界專欄(中央社記者劉得倉曼谷10日專電)泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市,隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加,市區部分路段經常塞車,各式各樣的交通工具應運而生,紓解惱人的交通問題。

泰國首都曼谷約有800萬人口,車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象,從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。

曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度,加上軌道交通建設太晚起步,至今有5條捷運(分成地下與空中兩大系統)和傳統火車服務,曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船,與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。

曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子,一般公車無法進入,民眾出門除了私家車外,可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格,視距離而定大約7到30泰銖,其中以貨車改裝的雙條車最方便,幾乎隨招隨停。

計程機車是以短程接送為主,一群機車族組成,穿著橘色或紫色背心,在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱,走幾步路就汗流浹背,這種收費機車族機動性佳,可迅速在車陣中移動,搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地,是許多上班族的最愛。

至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一,但也惡名在外,計費毫無標準,必須議價,在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。

小巴士或麵包車,是曼谷地區另一種便捷的交通工具,過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘,數量和路線之多也影響當地交通,但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。

改裝成14人座的小巴士,也有其他營運路線,像是捷運莫奇站到展覽中心(IMPACT)或蘭實區,或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士,價格合理,坐滿就開,中途可以下車,是上班族通勤的好幫手,依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓,原因是新年假期發生多起事故,造成嚴重傷亡,預計2019年就會被20人座的小巴士取代。

在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項,要先問司機是否願意載你去目的地,如果答案肯定再上車,除語言溝通是問題之外,曼谷的計程車常遭乘客投訴,包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等,也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。

軌道運輸部分,來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運,不過這3種捷運的票證並不互通,因此在一些大站買票往往要排隊等候許久,泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票,最新的實施時間預定在今年4月。

另一種軌道運輸是曼谷的火車,也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一,主要是便宜,但耗費的時間長,且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站(華南蓬站)只要5泰銖,到大城約20泰銖,有空調的價格會比較高一些。

若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題,他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨,因為雨季時雨下得急又猛,會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨,大雨下了3小時,當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室,原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點,只要一積水交通就打結,困住許多通勤人。

有著「東方威尼斯」之稱的曼谷,早期以水路運輸為主,之後泰國引進西方文明,並發展汽車工業,便把運河陸續填平成為道路,至今曼谷市僅剩一條運河在載客,湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具,除了不會塞車,吹著徐徐河風也非常舒適,沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110

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